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Early Aeroplanes
Der Albatros-Doppeldecker, Militärtype 1912., Der Motorwagen v.15 1912, pages 88-89
text, pictures, drawings, plates missing Der Albatros-Militär-Doppeldecker, Type 1911., Der Motorwagen v.15 1912, pages 213-215
text, drawings (fuselage), plates missing Der Aviatik-Eindecker., Der Motorwagen v.15 1912, pages 247-248
text, drawings (fuselage), plates missing Einige neuere deutsche Flugzeuge und Flugmotoren., Der Motorwagen v.15 1912, pages 248-258
drawings (Goedecker monoplane, Dixi-Flugmotor) Das Royal Flying Corps und sein Preisausschreiben., Der Motorwagen v.15 1912, pages 721-723
lists participating aeroplanes (with details, engine etc) and results. Das Aviatik-Wasserflugzeug - Doppeldecker., Der Motorwagen v.16 1913, pages 40-43
Der Farman-Doppeldecker., Der Motorwagen v.15 1912, pages 770-771
Farman H.F. type; plate missing Der neue 80 PS.-Farman-Doppeldecker., Ernst Heinkel, Der Motorwagen v.16 1913, pages 238-239
Farman H.F. type; text, pictures, drawings, plates not scanned properly Aviatik biplane 100hp 1914
DFW biplane 1914
Der neue D.F.W.-Doppeldecker 1914. (Militärtyp.), Der Motorwagen v.17 1914, pages 408-411 Bei den Fliegern im Osten.,Der Motorwagen v.18 1915, pages 150-153
pictures of types: Albatros B, LVG B, Condor-Taube, Jeannin-Taube, Fokker E Der 3. Motoren-Caproni-Doppeldecker.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 117-118
text, pictures
Ergänzung zum Bericht über Caproni-Crossflugzeuge: with rotary engines, page 143
Aero engines
Der 100 PS. N. A.G.-Luftschiffmotor., Der Motorwagen 1908 Volume 2 , pages 907-910, 962-968
100 hp 6-cyl, text, photos, detailed drawings/plates (some incomplete) Flugmotoren., Der Motorwagen v.12 1909, pages .., 195-197, 221-223, 269-273, 327-330, 568-571, 655-658, 749-752, 886-891, ..
pages 195-197: engines for dirigibles (Körting), some plates seem missing
pages 221-223: engines for dirigibles (Renault, Anzani)
pages 269-273: engines Antoinette, Gobron Brillié
pages 327-330: engines Duthail & Chalmers, Pipe
pages 568-571: engines Clement (dirigibles)
pages 655-658: engines Green, Mieße, Farcot
pages 749-752: engines Anzani, Gnôme
pages 886-891 Adler, Palous & Beuse, Schneeweis „ALA“, Allgemeine Luftfahrzeug-Ausstellung., Der Motorwagen v.15 1912, pages 296-297
text, engines: Riedl, Schwade Der Kaiserpreiswettbewerb., Professor A. Baumann, Stuttgart., Der Motorwagen v.16 1913, pages .., 161-164, etc
pages 161-164: description of testing setup
pages 259-263: description and drawings of Benz FX
pages 306-315: description and drawings of Daimler engines
pages 365-372: description and drawings of N.A.G and Argus engines, plates incomplete
pages 426-433: description and drawings of Mulag engine, conclusio. Über Flugmotoren und deren Konstruktion., Dipl.-Ing. Julius Spiegel., Der Motorwagen v.15 1912 pages .., 788-791; v.16 1913 pages .., 211-215 (Schluss)
pages 788-791: lists aero engines Rheinische Aerowerke, Riedl, Anzani, Gnôme, Schwade, Horch, Daimler, Argus, NAG, Austro-Daimler, Dixi (Eisenach)
pages 211-215: discusson & drawings of details: valves, etc 6 Zylinder-Flugmotor 100 PS, Militärtyp 1913 der Rheinischen Aerowerke., Der Motorwagen v.16 1913, pages 514-516
Wiener Brief., Der Motorwagen v.15 1912, pages 584-586
text: austrian aeroplanes and aero engines
plate: photos of Austro-Daimler 120hp(incomplete) Die Ergebnisse des Wiener Flugmeetings., Der Motorwagen v.16 1913, pages 557-561
photos of Austro-Daimler 120hp Der Le Rhone-Motor., Der Motorwagen v.16 1913, pages 585-586
plate missing, details listed for types 7B, 9C, 14D and 18E Gnome 'Monosoupape', Der Motorwagen v.17 1914, pages 486-489
text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
exhaust valve stroke can be controlled
table with various dimensions for type A and B Neuere deutsche Flugmotoren. Benz engine types FB FD FF, Der Motorwagen v.17 1914, pages 435-439
text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
assembly sketch with engine measurements for FD and FF
detailed data for FB, FD and FF:
FB 85hp nominal, 88hp@1250rpm, 95hp@1350rpm, 106/150mm, 18mm desax, 170kg, 160kg(dry), ...
FD 100hp nominal, 108hp@1250rpm, 115hp@1350rpm, 116/160mm, 20mm desax, 200kg, 190kg(dry), ...
FF 150hp nominal, 150hp@1250rpm, 155hp@1350rpm, 130/180mm, 20mm desax, 245kg, 230kg(dry), ... Neuere deutsche Flugmotoren. Argus 6-cylinder engine types I-IV, Der Motorwagen v.17 1914, pages 538-540
text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
data for types I-IV:
Type I 115hp, 1350rpm, 130/130mm, 210kg(cast iron cyl.) dry
Type II 130hp, 1350rpm, 130/140mm, 210/185kg(cast iron/steel cyl.) dry
Type III 145hp, 1350rpm, 140/140mm, 245/218kg(cast iron/steel cyl.) dry
Type IV 190hp, 1300rpm, 155/165mm, 310/260kg(cast iron/steel cyl.) dry Neuere deutsche Flugmotoren.Der Motorwagen v.18 1915, pages 61-64
R.A.W. Rheinissche Aerowerke: 70ps 4-cyl (pictured), 100ps 6-cyl (pictured & drawings)
Rex-Simplex: 100ps 6-cyl (pictured) Einige ausländische Flugmotoren.,Der Motorwagen v.19 1916, pages 508-510
Sunbeam 225hp V8? 90mm/150mm
Hall-Scott 125hp 6-cyl, Curtiss 160hp V8, Wisconsin 140hp 6-cyl, Thomas 135hp V8, Martin 190hp V8, Van Blerck 185hp V12 Der Sechszylinder-Wisconsin-Flugmotor.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 193-194
Neue englische Flugmotoren.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 323-327
text, photos, drawings
120hp & 160hp Beardmore, Sunbeam-Coatalen (170hp I-6, 350hp V-12, 470hp W-18) Der neue Salmson-Motor.,Der Motorwagen v.21 1918 pages 269-272, 281-290
250PS 9-cyl aero engine, Salmson 2A2 airplane Lagerformen uen Flugzeugmotoren des feindlichen Auslandes.,Der Motorwagen v.21 1918 pages 325f, 395-399 Ein neuer englischer Flugmotor unbekannter Herkunft.,Der Motorwagen v.21 1918 pages 477-479
Sunbeam V8, plate incomplete
Austrian and German trucks
Die Ergebnisse der Lastwagenkonkurrenz., Der Motorwagen v.12 1909, pages 396-398
table lists results for omnibuses and light and heavy trucks Neuere Konstruktionen von Motor-Lastwagen und Omnibussen., Der Motorwagen v.12 1909, pages .., 400-407, 534-537
pages 400-407: pictures and drawings(engine) of Adler-, Saurer-, Büssing-, Gaggenau-Lastwagen
pages 534-537: pictures and drawings of Gaggenau-, NAG-, Orion- and Stoewer-Engines Lastwagen-Kuppelungen., Der Motorwagen v.12 1909, pages 836-839, 859-861
drawings of Mulag truck (front+clutch), Orion-, Erhardt- and Daimler-clutches Ergebnisse und Erfahrungen der militärischen Prüfungsfahrt mit dem neuen Armeelastzug Type 1913., Der Motorwagen v.15 1912, pages 6-7
Der neue Armeelastzug., Der Motorwagen v.15 1912, pages 75-80
technical requirements, drawing: Subventions-Anhänger Prüfungsfahrt der Armeelastzüge neuer Art (Typ 1913) vom 2. bis 30. Oktober 1912., Der Motorwagen v.15 1912 pages 735-742; v.16 1913 pages 1-7
text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
pages 735-742: text, pictures, drawings of Büssing-, Daimler- and Dürkopp-Subventionswagen
pages 1-7: drawings of Subventionswagen Dürkopp, Büssing(incomplete), Adler; Subventions-Anhänger Lange & Gutzeit
table (load distribution, engine dimensions): Benz-Gaggenau, Büssing, Daag, Daimler, Dürkopp-Cardan, Ehrhardt, Eisenach, Mulag, Nacke, N.A.G, Namag, Podeus Eine Uebung der bayerischen Kraftfahrtruppen., Der Motorwagen v.16 1913, pages 273-275
text, plate missing: different types of trucks Einbürgerung des Lastkraftwagenbetriebes im deutschen Reiche., Der Motorwagen v.16 1913, pages 297-304, 330-333
publishing of subsidy conditions
plates incomplete, drawings: Subventionswagen, Subventions-Anhänger Verbreitung und Verwendung der staatlich subventionierten Armeelastzüge., Der Motorwagen v.15 1912, pages 338-341
Verbreitung und Verwendung der staatlich subventionierten Armeelastzüge., Der Motorwagen v.16 1913, pages 635-637
statistics regarding use of german subsidy trucks Die österreichischen Subventionslastwagen., Der Motorwagen v.15 1912, pages 435-439, 520-521, 580-583, 653-658
pages 435-439: description and drawings of Berna subsidy truck
pages 520-521: description of Büssing subsidy truck
pages 580-583: description and drawings of Fiat subsidy truck
pages 653-658: description (Gräf & Stift, Praga) and drawings of Praga subsidy truck Die russische militärische Lastwagen-Konkurrenz l9l2., Der Motorwagen v.15 1912, pages 631-632, 742-744
pages 742-744: lists participating trucks Die Entwicklung des Hinterachsantriebes, sein heutiger Stand und seine Zukunft., Der Motorwagen v.17 1914, pages 263-272, 291-296
Drawing: Benz-Gaggenau Kavallarie-Kraftwagen (page 270) Winterübung der bayerischen und preußischen Kraftfahrzeuge im Allgäu.,Der Motorwagen v.17 1914, pages 317-319 (Schluss)
Drawing: Der Büssing Armeelastwagen (page 318) Der Pierce-Arrow 5 Tonnen-Lastwagen.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 177-181
text, drawings (chassis, engine) Das 30 Zentner Vulcan-Chassis.,Der Motorwagen v.20 1917, pages 190-193
text, drawings (chassis, gearbox), photos (chassis, engine)
Omnibuses and special purpose vehicles
Die neue Motorspritze der Adlerwerke.Der Motorwagen v.16 1913, pages 27-32
drawing Chassis der Adler-Motorspritze Die hydraulische Feuerleiter der Adlerwerke., Der Motorwagen v.16 1913, pages 414-419
Die Feuerwehr-Fahrzeuge der Benzwerke Gaggenau.Der Motorwagen v.16 1913, pages 593-597
text, pictures, plate missing Der neue Motor-Omnibus der Daimler Company in Coventry., Der Motorwagen v.16 1913, pages 103-108, 132-136
Die Motoromnibusse der Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen in Berlin.Der Motorwagen v.17 1914, pages 648f
drawing: N.A.G. Motoromnibus, plates (incomplete) Die Pariser Autoomnibusse im Kriege.,Der Motorwagen v.19 1916, pages 301f
drawings: Schneider (chassis, engine, details) and De Dion Bouton (engine and some details only)
German motor cars
Der „Sperber“-Wagen 1911., Der Motorwagen v.15 1912, pages 1-6
text, pictures and some drawings (chassis, engine, some details), plates (incomplete) Das 6/18 PS.-Windhoff-Tourenwagen-Chassis., Der Motorwagen v.16 1913, pages 597-603
text, pictures and some drawings (chassis, engine, some details) Das Audi-Touren -Chassis., Der Motorwagen v.16 1913, pages 673-679
text, pictures and some drawings (engine, gearbox) Das 10/30 PS. L. U. C.-Chassis., Der Motorwagen v.17 1914, pages 118-127
text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly; L. U. C.: Loeb & Cie G.m.b.H., Charlottenburg Oryx Touren-Chassis., Der Motorwagen v.17 1914, pages 221-230
text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly; Drawing: Oryx Chassis Typ K.
Motor locomotives
Die Verwendung von Verbrennungsmotoren als Lokomotivantrieb., Der Motorwagen v.17 1914, pages 393-399, etc
text, pictures, drawings of Deutz locomotives 
