User:MikWes/Sources

Early Aeroplanes

• Der Albatros-Doppeldecker, Militärtype 1912., Der Motorwagen v.15 1912, pages 88-89
  • text, pictures, drawings, plates missing

• Der Albatros-Militär-Doppeldecker, Type 1911., Der Motorwagen v.15 1912, pages 213-215
  • text, drawings (fuselage), plates missing

• Der Aviatik-Eindecker., Der Motorwagen v.15 1912, pages 247-248
  • text, drawings (fuselage), plates missing

• Einige neuere deutsche Flugzeuge und Flugmotoren., Der Motorwagen v.15 1912, pages 248-258
  • drawings (Goedecker monoplane, Dixi-Flugmotor)

• Das Royal Flying Corps und sein Preisausschreiben., Der Motorwagen v.15 1912, pages 721-723
  • lists participating aeroplanes (with details, engine etc) and results.

• Das Aviatik-Wasserflugzeug - Doppeldecker., Der Motorwagen v.16 1913, pages 40-43
  • text, pictures, drawings

• Der Farman-Doppeldecker., Der Motorwagen v.15 1912, pages 770-771
  • Farman H.F. type; plate missing

• Der neue 80 PS.-Farman-Doppeldecker., Ernst Heinkel, Der Motorwagen v.16 1913, pages 238-239
  • Farman H.F. type; text, pictures, drawings, plates not scanned properly

• Aviatik biplane 100hp 1914
  • http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k61233800/f4.image
  • Der 'Aviatik'-Pfeil-Rumpfdoppeldecker. Militärtyp P.14., Der Motorwagen v.17 1914, page 133

• DFW biplane 1914
  • Der neue D.F.W.-Doppeldecker 1914. (Militärtyp.), Der Motorwagen v.17 1914, pages 408-411

• LVG
  • http://digi.ub.uni-heidelberg.de/diglit/feldztgdaheim1915bis1916/0064/image?sid=08d5af6ae6924e5033796a3c0bc68cf5#current_page
  • http://digi.ub.uni-heidelberg.de/diglit/feldztgdaheim1916bis1917/1236/image?sid=2809beb49f35abc73fb1479280b2b139#current_page
  • Janes Fighting Aircraft of World War I
    • p.126 (LVG B.I picture)
    • p.158 (LVG B.I, pictures, data)
      • Mercedes 100hp or Benz 110hp,
      • length=25ft 7in; span=47ft 8.5in; area=431 sq.ft; weight=1,683 lbs; speed=63 mph
    • p.159 (LVG C.II, picture, data)
      • Mercedes 160hp, speed=81 mph

Aero engines

• Flugmotoren., Der Motorwagen v.12 1909, pages .., 195-197, 221-223, 269-273, 327-330, 568-571, 655-658, 749-752, 886-891, ..
  • pages 195-197: engines for dirigibles (Körting), some plates seem missing
  • pages 221-223: engines for dirigibles (Renault, Anzani)
  • pages 269-273: engines Antoinette, Gobron Brillié
  • pages 327-330: engines Duthail & Chalmers, Pipe
  • pages 568-571: engines Clement (dirigibles)
  • pages 655-658: engines Green, Mieße, Farcot
  • pages 749-752: engines Anzani, Gnôme
  • pages 886-891 Adler, Palous & Beuse, Schneeweis

• „ALA“, Allgemeine Luftfahrzeug-Ausstellung., Der Motorwagen v.15 1912, pages 296-297
  • text, engines: Riedl, Schwade

• Der Kaiserpreiswettbewerb., Professor A. Baumann, Stuttgart., Der Motorwagen v.16 1913, pages .., 161-164, etc
  • pages 161-164: description of testing setup
  • pages 259-263: description and drawings of Benz FX
  • pages 306-315: description and drawings of Daimler engines
  • pages 365-372: description and drawings of N.A.G and Argus engines, plates incomplete
  • pages 426-433: description and drawings of Mulag engine, conclusio.

• Über Flugmotoren und deren Konstruktion., Dipl.-Ing. Julius Spiegel., Der Motorwagen v.15 1912 pages .., 788-791; v.16 1913 pages .., 211-215 (Schluss)
  • pages 788-791: lists aero engines Rheinische Aerowerke, Riedl, Anzani, Gnôme, Schwade, Horch, Daimler, Argus, NAG, Austro-Daimler, Dixi (Eisenach)
  • pages 211-215: discusson & drawings of details: valves, etc

• 6 Zylinder-Flugmotor 100 PS, Militärtyp 1913 der Rheinischen Aerowerke., Der Motorwagen v.16 1913, pages 514-516
  • description and drawings

• Wiener Brief., Der Motorwagen v.15 1912, pages 584-586
  • text: austrian aeroplanes and aero engines
  • plate: photos of Austro-Daimler 120hp(incomplete)

• Die Ergebnisse des Wiener Flugmeetings., Der Motorwagen v.16 1913, pages 557-561
  • photos of Austro-Daimler 120hp

• Der Le Rhone-Motor., Der Motorwagen v.16 1913, pages 585-586
  • plate missing, details listed for types 7B, 9C, 14D and 18E

• Benz engine types FB FD FF, Der Motorwagen v.17 1914, pages 435-439
  • text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
  • assembly sketch with engine measurements for FD and FF
  • detailed data for FB, FD and FF:
    • FB 85hp nominal, 88hp@1250rpm, 95hp@1350rpm, 106/150mm, 18mm desax, 170kg, 160kg(dry), ...
    • FD 100hp nominal, 108hp@1250rpm, 115hp@1350rpm, 116/160mm, 20mm desax, 200kg, 190kg(dry), ...
    • FF 150hp nominal, 150hp@1250rpm, 155hp@1350rpm, 130/180mm, 20mm desax, 245kg, 230kg(dry), ...

• Gnome 'Monosoupape', Der Motorwagen v.17 1914, pages 486-489
  • text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
  • exhaust valve stroke can be controlled
  • table with various dimensions for type A and B

• Argus 6-cylinder engine types I-IV, Der Motorwagen v.17 1914, pages 538-540
  • text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
  • data for types I-IV:
    • Type I 115hp, 1350rpm, 130/130mm, 210kg(cast iron cyl.) dry
    • Type II 130hp, 1350rpm, 130/140mm, 210/185kg(cast iron/steel cyl.) dry
    • Type III 145hp, 1350rpm, 140/140mm, 245/218kg(cast iron/steel cyl.) dry
    • Type IV 190hp, 1300rpm, 155/165mm, 310/260kg(cast iron/steel cyl.) dry

Austrian and German trucks

• Ergebnisse und Erfahrungen der militärischen Prüfungsfahrt mit dem neuen Armeelastzug Type 1913., Der Motorwagen v.15 1912, pages 6-7
• Der neue Armeelastzug., Der Motorwagen v.15 1912, pages 75-80
  • technical requirements, drawing: Subventions-Anhänger

• Prüfungsfahrt der Armeelastzüge neuer Art (Typ 1913) vom 2. bis 30. Oktober 1912., Der Motorwagen v.15 1912 pages 735-742; v.16 1913 pages 1-7
  • text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly
  • pages 735-742: text, pictures, drawings of Büssing-, Daimler- and Dürkopp-Subventionswagen
  • pages 1-7: drawings of Subventionswagen Dürkopp, Büssing(incomplete), Adler; Subventions-Anhänger Lange & Gutzeit
  • table (load distribution, engine dimensions): Benz-Gaggenau, Büssing, Daag, Daimler, Dürkopp-Cardan, Ehrhardt, Eisenach, Mulag, Nacke, N.A.G, Namag, Podeus

• Eine Uebung der bayerischen Kraftfahrtruppen., Der Motorwagen v.16 1913, pages 273-275
  • text, plate missing: different types of trucks

• Einbürgerung des Lastkraftwagenbetriebes im deutschen Reiche., Der Motorwagen v.16 1913, pages 297-304, 330-333
  • publishing of subsidy conditions
  • plates incomplete, drawings: Subventionswagen, Subventions-Anhänger

• Verbreitung und Verwendung der staatlich subventionierten Armeelastzüge., Der Motorwagen v.15 1912, pages 338-341
• Verbreitung und Verwendung der staatlich subventionierten Armeelastzüge., Der Motorwagen v.16 1913, pages 635-637
  • statistics regarding use of german subsidy trucks

• Die österreichischen Subventionslastwagen., Der Motorwagen v.15 1912, pages 435-439, 520-521, 580-583, 653-658
  • pages 435-439: description and drawings of Berna subsidy truck
  • pages 520-521: description of Büssing subsidy truck
  • pages 580-583: description and drawings of Fiat subsidy truck
  • pages 653-658: description (Gräf & Stift, Praga) and drawings of Praga subsidy truck

• Die russische militärische Lastwagen-Konkurrenz l9l2., Der Motorwagen v.15 1912, pages 631-632, 742-744
  • pages 742-744: lists participating trucks

• Die Entwicklung des Hinterachsantriebes, sein heutiger Stand und seine Zukunft., Der Motorwagen v.17 1914, pages 263-272, 291-296
  • Drawing: Benz-Gaggenau Kavallarie-Kraftwagen (page 270)

• Winterübung der bayerischen und preußischen Kraftfahrzeuge im Allgäu.Der Motorwagen v.17 1914, pages 317-319 (Schluss)
  • Drawing: Der Büssing Armeelastwagen (page 318)

Omnibuses and special purpose vehicles

• Die neue Motorspritze der Adlerwerke.Der Motorwagen v.16 1913, pages 27-32
  • drawing Chassis der Adler-Motorspritze

• Die hydraulische Feuerleiter der Adlerwerke., Der Motorwagen v.16 1913, pages 414-419
  • text, pictures, drawings

• Die Feuerwehr-Fahrzeuge der Benzwerke Gaggenau.Der Motorwagen v.16 1913, pages 593-597
  • text, pictures, plate missing

• Der neue Motor-Omnibus der Daimler Company in Coventry., Der Motorwagen v.16 1913, pages 103-108, 132-136
  • text, pictures, drawings

• Die Motoromnibusse der Gesellschaft für elektrische Hoch- und Untergrundbahnen in Berlin.Der Motorwagen v.17 1914, pages 648f
  • drawing: N.A.G. Motoromnibus, plates (incomplete)

German motor cars

• Der „Sperber“-Wagen 1911., Der Motorwagen v.15 1912, pages 1-6
  • text, pictures and some drawings (chassis, engine, some details), plates (incomplete)

• Das 6/18 PS.-Windhoff-Tourenwagen-Chassis., Der Motorwagen v.16 1913, pages 597-603
  • text, pictures and some drawings (chassis, engine, some details)

• Das Audi-Touren -Chassis., Der Motorwagen v.16 1913, pages 673-679
  • text, pictures and some drawings (engine, gearbox)

• Das 10/30 PS. L. U. C.-Chassis., Der Motorwagen v.17 1914, pages 118-127
  • text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly; L. U. C.: Loeb & Cie G.m.b.H., Charlottenburg

• Oryx Touren-Chassis., Der Motorwagen v.17 1914, pages 221-230
  • text, pictures and some drawings; the plates are not scanned properly; Drawing: Oryx Chassis Typ K.

Motor locomotives

• Die Verwendung von Verbrennungsmotoren als Lokomotivantrieb., Der Motorwagen v.17 1914, pages 393-399, etc
  • text, pictures, drawings of Deutz locomotives